社長參賽感想：

此次中國黃山黟縣自行車公開賽是我第一次代表南外仙林參加比賽，這也是在2024年的第一場比賽，在此前的三個月里我們準(zhǔn)備了很久，我們團隊堅持每個月至少500 公里的團隊訓(xùn)練，以及額外的個人訓(xùn)練，雖然我們團隊參賽人數(shù)有限但也取得了不錯的成績。

這場比賽分為兩個賽段分別是從黟縣縣城前往柯村鎮(zhèn)接著原路返回，總里程將近100公里，爬升達到1100米。然而第一賽段開始前遇到了強對流天氣，從早晨開始就下著大雨，賽道上非常濕滑，但是我們沒有絲毫退縮的決心。第一賽段一發(fā)槍，我就立刻跟住大集團，因為地面上積水較多所以沒騎一會兒渾身上下就濕透了鞋子里也全是水。賽道穿過黟縣縣城，兩邊的市民們紛紛給我們加油，這讓我更有動力前行了。在進入山區(qū)之前我始終跟緊第一集團，我的想法是只要能夠跟住第一集團我就能保住前十名，所以經(jīng)過了集團的幾波拉扯我依然死死貼住第一集團。進入山區(qū)后，第一集團就開始篩選，隨著坡度的增加，大家的速度絲毫沒有變慢的意思，越來越多的人掉隊，我感覺良好所以我依舊選擇跟緊集團。直到倒數(shù)第二個陡坡我實在跟不住了，我才慢慢掉隊，因為此時集團里只剩下六名車手，里面有幾位是我認(rèn)識的車手，他們的能力都要比我強，我如果強行跟住我的體力肯定會早早耗盡，所以我選擇以自己的節(jié)奏去完成剩下的路程。當(dāng)我即將到達山頂時，和我一個組別的選手從后面超上來，我看了一下我們后面的人已經(jīng)零零散散，于是我立刻和他溝通我們倆配合去追擊前方的人，他同意了，然后我們一直配合了將近二十公里，一路上都是起伏路比較適合我所以沒有消耗過多的體力。后來我們兩人集團在路上追上一位后又被后方集團的一位車手追上，于是我們形成了四個人的第二集團。我們一直配合到了最后一個爬坡，因為此前并沒有騎過這條賽道我不是很熟悉最后的爬坡距離，所以我就始終保持在第二的位置，因為這個位置能及時反應(yīng)其他車手的進攻。在行進了一公里后果然有車手進攻，此時我注意到其他幾位的表情都非常痛苦，我感覺我的體能還有余量，所以我立即反應(yīng)進攻緊緊貼住他，果然進攻過后他已經(jīng)沒有體能去跟住剩下的車手慢慢掉出我們這四個人集團。接著我們僅剩的三個人以高速爬向山頂，一路上我們超過了眾多精英組大師組選手。隨著坡度越來越陡，我的體力也在耗盡的邊緣，腿也有抽筋的跡象，我們?nèi)齻€都已經(jīng)筋疲力盡，我也是靠意志在頂，我第一次感覺一公里是如此漫長，我們?nèi)齻€絲毫不能懈怠，一降速就會被后方追上，我們?nèi)绻芘浜系浇K點前我們都能是前十名。然而在最后兩百米的時候，我緊緊跟住的前方的車手可能因為溫度突然升高有點中暑，他輪子卡進了旁邊的溝里導(dǎo)致了摔車，我及時避讓沒有被波及。最終安全到達終點，取得了第九名。

社長參賽感想：

環(huán)南京自行車賽竹鎮(zhèn)站是我們南外仙林車隊的第二場比賽，此次比賽只有我和郭老師出戰(zhàn)。這場比賽高手眾多，以及一些大牌車隊人多勢眾，參賽總?cè)藬?shù)達到了三百多人，我們的目標(biāo)就是能夠爭取進前三十名。比賽持續(xù)八圈，一共72千米。比賽的節(jié)奏從一開始就進行的非?？欤⑶页掷m(xù)拉扯，很快就形成了將近五十人的大集團，我一直保持在這個大集團中。我在比賽中一直跟隨著閃電廠隊的外籍車手，之前就聽說過他們水平很高，他們令我印象深刻的就是面對賽場上的拉扯以及變化都很從容，而且對于進攻防守都很有想法，他們的團隊組織也是值得學(xué)習(xí)的。整場比賽并沒有太多亮點，前七圈大集團一直保持著高速巡航，我在集團中一直保持著很好的位置并且體力保存的不錯。在第七圈距離終點三公里的位置，我被困在集團中央的位置，此時我需要找到一個靠前的位置為最后沖刺作準(zhǔn)備，然而我身邊并沒有隊友協(xié)助我，就在我糾結(jié)該怎么辦的時候，我的朋友二話不說帶著我就往集團前面趕，把我送到了一個絕佳的位置，使我提前入彎，接著我一氣呵成突圍出去，最終第十五到達終點。